江蘇杰達(dá)鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司

濰坊十甲農(nóng)貿(mào)市場拱形屋面工程

施

工

組

織

設(shè)

計

方

案

編制單位：江蘇杰達(dá)鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司

編制人：

審核人：

日期：年月日

目錄

一、工藝簡介

二、工程概況

三、施工組織設(shè)計

1.編制依據(jù)

2.本施工組織設(shè)計參照的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)

3.材料

4.工期

5.施工方法

6.質(zhì)量、技術(shù)措施

7.安全措施

8.物資管理

9.施工機具、勞動力計劃表

一、工藝簡介：

拱形波紋屋面是天津大學(xué)博士生導(dǎo)師劉錫良教授及其研究生們研究開發(fā)的新型空間結(jié)構(gòu)形式，原材料是上海寶鋼生產(chǎn)的建筑外用TSTE28冷軋鍍鋅彩涂鋼板，通過自動成型機組冷模滾壓成拱形板材、然后組合、吊裝而成的。本結(jié)構(gòu)具有造價低、外形美觀、內(nèi)部空間好、結(jié)構(gòu)自防水，耐酸、堿，耐鹽霧度高，彩板免維護(hù)，使用周期15年，保修3年，機械化施工速度快等特點，具有8~36m的跨越能力。

屋面特點：

1、材料：采用上海寶鋼產(chǎn)建筑外用彩涂鋼板，型號TS280GD-914C。

2、耐久、防腐：該材料采用冷扎板，熱鍍鋅，正反兩面兩涂兩烘，鍍鋅層為一般鍍鋅鋼板的11倍，整體屋面沒有接頭，加工制作過程中若出現(xiàn)傷損，可采用同樣面漆進(jìn)行補涂而達(dá)到防腐的目的。滿足耐久等級二級，保修5年。

3、防水：采用金屬屋面成型機組，跨度方向為一整體，縱向自動封邊機咬和連接，自然防水，絕無滲漏。

4、避雷：拱形波紋金屬屋面不需要避雷措施,僅將屋面按規(guī)范做避雷與金屬屋面接為一整體，板厚大于0.5mm的鋼板可以作為避雷接閃器,本身僅接地處理即可。

5、埋件：根據(jù)工程電氣照明設(shè)計需要設(shè)置屋面預(yù)埋管線吊件.

二、工程概況:

該工程為山東濰坊十甲農(nóng)貿(mào)市場拱形屋面工程，位于山東省濰坊市高新區(qū)金馬路以東、櫻前街以北，其中跨度14米拱形屋面2跨，設(shè)計板厚0.8mm；跨度15米拱形屋面2跨，設(shè)計板厚0.8mm；跨度16米拱形屋面9跨，設(shè)計板厚0.8mm；跨度25米拱形屋面1跨，設(shè)計板厚1.2mm。總面積為26414.38平方米。

屋面顏色：海藍(lán)色。

根據(jù)本公司的類似工程施工經(jīng)驗，施工質(zhì)量的偏差直接影響屋面的承載力，在屋面施工過程中每道工序必須嚴(yán)格質(zhì)量控制。

三、施工組織設(shè)計：

1、編制依據(jù)：

（1）設(shè)計圖紙；

（2）金屬屋面技術(shù)施工規(guī)程；

（3）施工現(xiàn)場實際踏勘；

（4）相應(yīng)的現(xiàn)行建筑規(guī)范及國家有關(guān)文件法規(guī)；

（5）現(xiàn)行建筑有關(guān)文件法規(guī)；

2、本施工組織設(shè)計參照的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)：

（1）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》

（2）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》

（3）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》GB50205-95

（4）《拱形波紋鋼屋蓋結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》CSCE167：2004

3、材料：

(1)采用寶鋼TS280GD-914C彩涂鋼板;

(2)屋面顏色：海藍(lán)色；

(3)材料產(chǎn)地：上海等寶鋼廠；

4、工期：根據(jù)本工程的特點結(jié)合土建施工進(jìn)度，工程施工工期70個晴天。施工場地的施工條件不具備施工條件相應(yīng)順延。

5、施工方法：

（1）施工依據(jù)：

a.甲方所提供勘察報告及當(dāng)?shù)氐牡孛驳乩怼L(fēng)、雪荷載等資料，以及相關(guān)圖紙、文件。

b.《金屬拱形波紋屋蓋結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》、以及國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)工程施工驗收規(guī)范。

（2）施工準(zhǔn)備：

a.平整好加工場地，甲方提供施工電源；

b.組織有關(guān)工程管理和技術(shù)人員對設(shè)計圖紙進(jìn)行會審。對圖紙不明確及施工中有困難的地方，要與設(shè)計單位作好變更鑒證手續(xù)；

c.對鋼結(jié)構(gòu)工程所使用的機械和檢測設(shè)備的性能進(jìn)行檢驗，保證施工過程中各種設(shè)備的工作狀態(tài)良好，使用功能齊全。

d.對梁頂面進(jìn)行縱、橫向復(fù)測；

e.鋼結(jié)構(gòu)工程所使用的材料除應(yīng)有質(zhì)量證明書外，還應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定作出復(fù)試檢驗，符合標(biāo)準(zhǔn)后方可使用。

f.在鋼結(jié)構(gòu)工程施工前，應(yīng)對各工序的施工人員進(jìn)行必要的崗位培訓(xùn)，并對其進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全交底，預(yù)防發(fā)生安全和質(zhì)量事故。

g.鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)入現(xiàn)場需進(jìn)行構(gòu)件檢驗并合理堆放，以便于構(gòu)件進(jìn)入現(xiàn)場后順利的安裝。

h.現(xiàn)場吊裝前，應(yīng)在柱腳埋件上彈好十字線，同時將標(biāo)高控制點設(shè)置好。現(xiàn)場場地應(yīng)平整夯實，沒有積水，并且要預(yù)留車道。

i.根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行單元板試加工。

g.柱腳螺栓的施工：復(fù)核土建基礎(chǔ)施工的柱腳定位軸線，埋設(shè)地腳螺栓。為保證地腳螺栓的定位準(zhǔn)確，將地腳螺栓用鋼模板孔套進(jìn)行定位固定，并進(jìn)行反復(fù)校核無誤后方能進(jìn)行混凝土的澆注施工。地腳螺栓露出地面的部分用塑料布進(jìn)行包裹保護(hù)。

k.編制安裝計劃和構(gòu)件供應(yīng)計劃，組織好施工。

l.檢查鋼構(gòu)件：鋼構(gòu)件出廠時應(yīng)具有出廠合格證，安裝前按圖紙查點復(fù)核構(gòu)件，將構(gòu)件依照安裝順序運到安裝范圍內(nèi)，在不影響安裝的條件下，盡量把構(gòu)件放在安裝位置下邊，以保證安裝的便利。

（3）鋼構(gòu)安裝施工

a.鋼柱安裝：吊裝前首先確定構(gòu)件吊點位置，確定綁扎方法，吊裝時做好防護(hù)措施。鋼柱起吊后，當(dāng)柱腳距地腳螺栓約30-40CM時扶正，使柱腳的安裝孔對準(zhǔn)螺栓，緩慢落鉤就位。經(jīng)過初校待垂直偏差在20MM內(nèi)，擰緊螺栓，臨時固定即可脫鉤。

b.鋼梁吊裝：鋼梁吊裝在柱子復(fù)核完成后進(jìn)行，鋼梁吊裝時采用兩點對稱綁扎起吊就位安裝。鋼梁起吊后距柱基準(zhǔn)面100MM時徐徐慢就位，待鋼梁吊裝就位后進(jìn)行對接調(diào)整校正，然后固定連接。鋼梁吊裝時隨吊隨用經(jīng)緯儀校正，有偏差隨時糾正。

c.墻面檁條安裝：檁條截面較小，重量較輕，采用一鉤多吊或成片吊裝的方法吊裝。檁條的校正主要是間距尺寸及自身平直度。間距檢查用樣桿順著檁條桿件之間來回移動，如有誤差，放松或擰緊螺栓進(jìn)行校正。平直度用拉線和鋼尺檢查校正，很后用螺栓固定。

（4）安裝校正

a.鋼柱校正：鋼柱垂直度校正用經(jīng)緯儀或吊線錘檢驗，當(dāng)有偏差時采用千斤頂進(jìn)行校正，標(biāo)高校正用千斤頂將底座少許抬高，然后增減墊板厚度，柱腳校正無誤后立即緊固地腳螺栓，待鋼柱整體校正無誤后在柱腳底板下澆注細(xì)石混凝土固定。

b.鋼梁校正：鋼梁軸線和垂直度的測量校正，校正采用千斤頂和倒鏈進(jìn)行，校正后立即進(jìn)行固定。

（5）高強螺栓施工

a.高強螺栓在施工前必須有材質(zhì)證明書（質(zhì)量保證書）必須在使用前做復(fù)試。

b.高強螺栓設(shè)專人管理妥善保管，不得亂扔亂放，在安裝過程中，不得碰傷螺栓及污染臟物，以防扭距系數(shù)發(fā)生變化。

c.高強螺栓要防潮、防腐蝕。

d.安裝螺栓時應(yīng)用光頭撬棍及沖釘對正上下（或前后）連接板的螺孔，使螺栓能自由投入。

e.若連接板螺孔的誤差較大時應(yīng)檢查分析酌情處理，若屬調(diào)整螺孔無效或剩下局部螺孔位置不正，可使用電動絞刀或手動絞刀進(jìn)行打孔。

f.在同一連接面上，高強螺栓應(yīng)按同一方向投入，高強螺栓安裝后應(yīng)當(dāng)天終擰完畢。

（6）屋面直板的軋制：

金屬拱形波紋屋面板直板軋制的關(guān)鍵問題有二：

一是成型機組的運輸、定位、調(diào)試和水平調(diào)整，二是直板的下料長度問題。

a.成型機組的運輸、定位、調(diào)試和水平調(diào)整

一套機組可由一輛載重汽車運輸，裝卸一般采用25t汽車式起重機隨行。汽車式起重機除了裝卸成型機組外，其主要任務(wù)是用于現(xiàn)場生產(chǎn)過程中屋面單元板組的吊裝。

成型機組進(jìn)場前必須具備“三通一平”的場地。機組進(jìn)場后，根據(jù)現(xiàn)場情況和生產(chǎn)要求，確定成型機組及其附件的擺放位置。成型機組的定位首先必須滿足軋板的生產(chǎn)要求，同時還應(yīng)做到統(tǒng)籌兼顧，為以后的軋板生產(chǎn)、材料運輸和車輛進(jìn)出以及屋面單元板組的吊裝等創(chuàng)造便利條件，應(yīng)盡量避免或杜絕成型機組在生產(chǎn)過程中的二次定位，影響生產(chǎn)效率。

機組定位后，便可以根據(jù)機組調(diào)整直板托架和彎板托架，接通電源調(diào)試電機空試轉(zhuǎn)動系統(tǒng)，調(diào)整直板軋輥間的幾何關(guān)系和上下排軋輥的間隙。上下排軋輥的間隙通過調(diào)整上排輥軸調(diào)節(jié)螺栓實現(xiàn)。

調(diào)整成型機組的主機水平的目的是：為了防止十幾米或數(shù)十米長的屋面直板或彎板在伸出機體后，因為主機與水平不平行，而造成成型后的直板上翹或下插；彎板因此其內(nèi)力分布不正常，而嚴(yán)重地影響屋面工程的質(zhì)量。主機的水平調(diào)整是通過分設(shè)在成型機組四角的四臺油壓千斤頂，調(diào)控行程。

主機水平調(diào)整后，還應(yīng)根據(jù)具體情況檢查或調(diào)整入料口、入料口導(dǎo)板和切刀的運轉(zhuǎn)是否正常，以保證屋面直板正常順利地軋制。

b.直板的下料長度

金屬拱形波紋屋面直板的下料長度將直接決定著曲板的軋制、屋面的安裝，直板長度的精確和均勻與否將直接影響到工程質(zhì)量。它依賴于屋面的跨度、矢跨比和屋面單元板的截面高度有關(guān)，理論上等于屋面單元板的上沿弧長。

直板的實際軋制長度可以通過限位器自動控制，自動化程度和加工精度都較高。

（7）屋面曲板的軋制

金屬拱形波紋屋面板曲板的軋制主要是曲率控制問題。屋面板的曲率通過大小軋花鼓的咬合深度來控制。大小軋花鼓的咬合深度決定了屋面板波紋的深度，也就確定了屋面板的曲率。因此曲板的軋制也俗稱為軋花。在軋花的過程中，小軋花鼓軋制單元板腹板的波紋，大軋花鼓軋制肋板的波紋。此時要求，大小軋花鼓的一對主軸要與水平面絕對垂直，兩個軋花鼓軸應(yīng)當(dāng)保持平行。否則容易造成單元板腹板兩側(cè)的曲線長度有所差異，則其曲率不同，這是工程質(zhì)量的一大隱患。

單元板腹板兩側(cè)的曲線長度差值宜控制在3以內(nèi)。軋制完成后的曲板，腹板上的波紋深度應(yīng)是均勻一致的。肋板上波紋的深度應(yīng)該從底向上由深到淺線性過渡。波紋軋制的主要目的是為了曲板的成型。

曲板軋制時，應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程設(shè)計的要求計算出該工程所需的波紋深度來調(diào)整大小軋花鼓的咬合深度，并應(yīng)放出大樣反復(fù)矯正，直至符合要求為止。在屋面單元板的軋花過程中，為了不使由于機組、材料輥卷以及控制軋花鼓咬合深度的控制手柄的震動、移位等因素對曲板質(zhì)量造成不良影響，曲板軋制生產(chǎn)的線速度宜控制在左右。

（8）屋面條板的咬合封邊、地面和高空中作業(yè)。

軋花成型后的每一榀曲板我們都稱之為單元板。為了工程吊裝和安裝的安全和方便，增大吊裝單元的整體剛度，適應(yīng)吊裝機械的工作能力，我們常將五到七榀單元板在地面咬合封邊連接成一組，稱之為單元板組；將單元板組整體作為一個

單位吊裝和安裝，以加快施工速度和保證吊裝安裝工程質(zhì)量。

對單元板咬合封邊時，應(yīng)先確定一榀單元板作為基板，將另一榀與其咬合的單元板的肋板與基板肋板對齊，并使兩者的內(nèi)外翻邊咬合緊密，用大力鉗臨時固定，在用封邊機咬合封邊。咬合封邊時不應(yīng)當(dāng)使封邊機自行行走，為了保證咬合封邊的質(zhì)量，應(yīng)由專人把持。

（9）屋面的吊裝、就位和固定

金屬拱型波紋屋面在吊裝、就位和固定的過程中，它的受力狀態(tài)和模式與其在就位固定后的受力狀態(tài)模式截然不同。

金屬拱型波紋屋面的吊具主要由吊桿、鋼絲吊繩、卡具及連接件組成。起重設(shè)備一般采用汽車式起重機。起重設(shè)備的選擇主要由吊裝構(gòu)件的尺寸和吊裝高度控制。起吊時，屋面單元板由水平的置放狀態(tài)到垂直起吊狀態(tài)的過渡過程中，屋面單元板的受力和變形是個、非常復(fù)雜的。此時單元板的應(yīng)力分布和變形是控制吊裝成敗的主要因素。單元板的應(yīng)力分布和變形同時又受吊裝形式、吊點位置的影響。

根據(jù)不同的吊點布置，金屬拱型波紋屋面單元板吊裝形式通常有三種：兩點起吊、三點起吊和四點起吊，不同的吊裝形式針對不同的板型有著各自的適用范圍。因此實際吊裝中選擇適當(dāng)?shù)牡跹b形式是非常關(guān)鍵的。它將關(guān)系到吊裝工作的成功和安全與否。

為使單元板在吊裝過程中保持平衡，吊點應(yīng)沿拱的軸線對稱布置。因此工程中起吊單元板組對V型板每組3榀。這樣既可以避免起吊過程中由于重力偏心使板傾斜，同時也方便現(xiàn)場施工操作。吊點處采用專用卡具直接與單元板組進(jìn)行連接，也可以利用大力鉗輔助卡具與單元板組連接。在布置吊點和安裝鋼絲吊繩時，應(yīng)確保吊點處所受合力方向鉛直向上，以防吊點處吊繩產(chǎn)生過大的水平分力，使得吊點滑移，影響單元板組的吊裝安全。

（10）金屬拱型波紋屋面單元板的安裝和固定金屬拱型波紋屋面單元板的安裝和固定，關(guān)鍵在于第一個單元板組。當(dāng)?shù)谝粋€單元板組吊裝就位后，在起重設(shè)備的輔助下，應(yīng)用經(jīng)緯儀從相互垂直的不同方向校正其安裝垂直度，并用吊錘檢驗單元板拱頂?shù)奈恢煤臀菝鎲卧宓氖父呤欠裾_。在此期間，要嚴(yán)格控制板的晃動。檢驗合格，兩端拱腳以自攻螺釘與連接角鋼固定完畢后，起重設(shè)備才可以卸鉤。自攻螺釘?shù)臄?shù)目由計算確定，沿縱向均勻分布，每榀單元板不得少于四枚。

其余單元板組的安裝與固定，可以前一組單元板組為基準(zhǔn)，進(jìn)行定位和校正后，與前組單元咬合封邊連接，順序安裝與固定。在屋面單元板組的安裝過程中，要保持檢驗和矯正各單元板組的垂直度、拱頂位置、屋脊線的平整度和與縱向軸線的平行。發(fā)現(xiàn)問題及時解決，要杜絕誤差的逐步積累。

（11）金屬拱型波紋屋面山墻板的安裝

金屬拱型波紋屋面的山墻根據(jù)設(shè)計要求。根據(jù)工程實際計算或放出大樣得出每條山墻板的長度，留出連接余量。在與屋面曲板連接段，用切割機剪掉肋板，割出封舌。封舌與屋面曲板用拉鉚釘連接，山墻板的下段仍以自攻螺釘與連接角鋼連接固定。當(dāng)一側(cè)的山墻板全部安裝完成后，再在山墻外側(cè)增加一榀金屬拱型波紋屋面單元板，作為檐板與原有的屋面咬合封邊連接。

6、質(zhì)量、技術(shù)措施：

（1）目標(biāo)：

a.單位元工程質(zhì)量合格率：100%

b.單位元工程質(zhì)量優(yōu)良率：95%

c.安裝受檢成型一次合格率：95%

（2）措施：

a.推行全面質(zhì)量管理，建立全面質(zhì)量管理委員會，開展目標(biāo)方針管理，每周召開一次全面質(zhì)量管理委員會會議，研究分析近期的施工質(zhì)量和質(zhì)量管理情況，并執(zhí)行相應(yīng)的方案措施。

b.健全和堅強質(zhì)量監(jiān)督體系，技術(shù)保證體系。

c.制定各級各層質(zhì)量工作崗位責(zé)任制，做到縱向到底，橫向到邊，克服重進(jìn)度，輕質(zhì)量的思想。

d.配備專業(yè)人員，有計劃地開展質(zhì)量意識教育和技術(shù)培訓(xùn)，并進(jìn)行考評，以提高技術(shù)人員和施工人員的質(zhì)量意識，技術(shù)業(yè)務(wù)水平。

e.繼續(xù)加強質(zhì)保體系，強化對質(zhì)量的監(jiān)督控制，加強對質(zhì)量的中間檢查，上道工序不合格，下道工序不得施工。

f.制定三級驗收項目劃分表，做到一級自檢，二、三級驗收嚴(yán)格把關(guān)。

g.組織開展計量檢測工作，把計量檢測用于工程質(zhì)量管理和工藝過程檢測中。

h.質(zhì)量與經(jīng)濟掛鉤，實施“質(zhì)量否決權(quán)”，無任務(wù)單、無自檢、無施工技術(shù)記錄及質(zhì)量不合格，一律不予驗收。

i.針對制定地質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量通病，開展群眾性的小組活動，解決工藝質(zhì)量通病，攻克技術(shù)難關(guān)，提高施工質(zhì)量。

j.接受階段性質(zhì)量大檢查和分項竣工前的質(zhì)量大檢查，對檢查出的問題制定整改措施，使施工質(zhì)量達(dá)到表要求。

k.建立嚴(yán)格的質(zhì)量獎懲措施，嚴(yán)格進(jìn)行優(yōu)獎劣罰。

l.掌握施工動態(tài)，認(rèn)真做好質(zhì)量信息反饋工作，建立質(zhì)量信息臺帳逐步提高施工質(zhì)量。

7、安全措施：

（1）安全方針：

以防為主，防管結(jié)合，專管與群管相結(jié)合，傳統(tǒng)管理與系統(tǒng)管理相結(jié)合，堅強預(yù)控預(yù)測，做到文明施工，無重大傷亡事故。

（2）管理目標(biāo)：

消滅重大傷亡事故，杜絕重大交通、機械、設(shè)備、火災(zāi)事故，減少重傷事故的發(fā)生，杜絕高空墜落、高空落物事故。

力爭事故頻發(fā)率：≤3‰；

確保年事故頻發(fā)率：≤6‰。

（3）安全保證措施：

a.公司組成安全檢查小組，定期進(jìn)行有相對性的檢查評分，對檢查出的問題及時通知整改，落實到部門和個人。

b.認(rèn)真貫徹“五同時”再計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)任務(wù)的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作。

c.對重要施工點推行安全責(zé)任制，關(guān)心員工動態(tài)，加強安全巡回檢查，深入施工第一線；開展安全宣傳教育，對違章違規(guī)人員采取一查、二幫、三勸、四罰的方法。

d.安全施工要做到標(biāo)準(zhǔn)化，即高空作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，臨時施工用電標(biāo)準(zhǔn)化，腳手架搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化，臨時防護(hù)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化，安全標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)化。

e.貫徹與經(jīng)濟掛鉤的安全工作責(zé)任制，做到縱向到底，橫向到邊，安全工作人人負(fù)責(zé)。

8、物資管理：

（1）材料、原料以及配件的供應(yīng)，直接影響到工程質(zhì)量和工程進(jìn)度，因此，必須嚴(yán)格管理、科學(xué)經(jīng)濟。

a.依據(jù)用料和臨時用料，應(yīng)本著充分合理利用，降低物耗，節(jié)約成本的原則，確保工程前期準(zhǔn)備工作的順利進(jìn)行。

b.安裝用的消耗材料、工器具及氧氣、乙炔，必須有計劃，以預(yù)算為依據(jù)，有計劃的采購、供應(yīng)和發(fā)放。

c.材料管理及計劃員必須專業(yè)人員負(fù)責(zé)管理，并做好各項材料報表，加強統(tǒng)計報表的管理。

d.工作竣工后，做好材料回收入庫，清點工作，為工程總結(jié)做好充分準(zhǔn)備。

（2）施工用料：根據(jù)設(shè)計圖紙和投標(biāo)書以及其它文件的要求，本工程金屬屋面采用上海寶鋼生產(chǎn)的TSTE28建筑外用鋼板。

9、施工機具

序號機械設(shè)備名稱數(shù)量產(chǎn)地備注

1屋面成型機組1套國產(chǎn)

2汽車1部

3封邊機3臺國產(chǎn)

4吊車2部國產(chǎn)

5電焊機10臺國產(chǎn)

6水準(zhǔn)儀1臺國產(chǎn)

7經(jīng)緯儀1臺國產(chǎn)

8切割機5臺國產(chǎn)

9空壓機1臺國產(chǎn)

10其他若干